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▲除了外觀沒有多少變化，基本架構也和過去的9-3相去不遠。（圖／翻攝自NEVS） 雖然對品牌愛好者來說，瑞典汽車品牌「SAAB」消失在市場上，至今仍是難以接受的事情，原因是當時收購SAAB的NEVS，並未取得「商標權」，不過NEVS並未放棄進軍電動車市場的目標，近期終於在大陸發表「全新作品」9-3 EV電動車，儘管早已有陸企下訂15萬輛，不過看到實車後，相信
鄭至航車迷們肯定「黑人問號」。
真愛橋鄭至航 新功能介紹出版日期：2014/09/25語言：繁體中文 溝通技巧為社會工作與社會照顧的核心，同時也是衛生、教育、司法矯治之專業間工作的核心，包括提供基本照顧、提出建議、評估、諮商、撰寫報告等工作，在在都需要溝通技巧。本書從有效溝通的相關理論基礎開始，再詳加介紹象徵、非口語、口語、書面與使用資訊科技的溝通，以及如何建立與維繫關係、如何專注與傾聽、如何分享訊息、如何建立共同目標與評估、如何處遇等工作之實務技巧，對於社會工作的實務工作者與學生，都是非常實用的溝通指南。
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記者張慶輝／綜合報導
空軍參謀長鄭榮豐在立院回應立委表示，25日的新竹基地開放活動是已經排定的行程，為今年最後一場營區開放，而且空軍每天都有跟飛官家屬報告搜救進度。
國防部長馮世寬24日晚間前往空軍新竹基地，代表總統蔡英文與基地內全體飛行員座談，並要求空、地勤官兵注重飛安，並勉勵全體人員一起集氣，為失聯的幻象機飛官何子雨上尉祈福。
空軍新竹基地25日舉辦營區開放活動，由於新竹基地499聯隊7日晚間一架幻象2000戰機在北部外海訓練時失聯，飛官何子雨上尉仍下落不明。國民黨立委呂玉玲22日在立院外交及國防委員會質詢時表示，飛行員還沒找到，這時候舉辦基地開放活動，讓失蹤飛官的家屬情何以堪，呂玉玲要求新竹基地的開放活動能夠延期。
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儘管天氣濕冷，馮世寬25日一早仍前往新竹營區開放活動會場，與前來擺設活動攤位的廠商、民眾親切互動，感謝民眾以實際行動為空軍加油。
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▲儘管天氣濕冷，空軍新竹基地25日一早營區開放活動會場仍湧進大批人潮，民眾不畏天候濕冷為所有官兵加油。（圖／軍聞社提供 ）
▲NEVS收購SAAB後，總算正式推出「量產電動車」。（圖／翻攝自NEVS）
不要懷疑，這部全新的9-3 EV，原汁原味保留當年9-3的經典神韻，除了車頭沒有獅鷲圖騰，其他部分幾乎與原本的9-3沒有兩樣，即使略作了小針美容、加上LED導光條的日行燈作為點綴，依舊不能擺脫上個世代的形象，另外車內格局也同樣沒有太多變化，僅換上數位儀表板與觸控螢幕。
在看不見的地方，9-3 EV也同樣讓「時間停止」，整車基於當年SAAB的鳳凰平台（Phoenix Platform）而來，續航力約為300公里，除此之外，NEVS官方並未透露太多性能資訊，不過外傳最大馬力約在180匹上下、極速僅有140km/h，似乎和目前的主流電動車有點落差。
國防部長馮世寬繼24日晚間前往空軍新竹基地為飛行員加油打氣，今(25)日上午再度赴新竹基地營區開放活動，力挺國軍，並與民眾親切互動。
NEVS將會在大陸當地生產9-3 EV，初期年產能約5萬輛，未來最大能提高至22萬輛，NEVS早在2015年，就已和「熊貓新能源」簽訂合約，將在2020年前交付15萬輛9-3 EV，做為商業租賃使用，這筆大單約能帶進120億美元（約新台幣3,589億）的收入，將能為NEVS注入活水。
▲雖然是「全新發表」，但其實和過去的9-3並無太大差異。（圖／翻攝自NEVS）
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作者： 喬伊絲?李斯曼/著, 翁毓秀/審閱
新功能介紹- 原文作者： Joyce Lishman
- 譯者： 邱方晞
- 出版社：洪葉文化
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