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另外，鄭同僚說，台南市推實驗教育，是「由上而下」指定，不是「由下而上」自發性主動提出，造成學校根本沒時間準備，「有的學校竟是長官到學校宣布後，才知道自己的學校要做實驗教育」。

陳修平說，學校提出計畫後，必須經過委員會審查，「也有審查沒通過的學校，絕不會為了急就章而上路。」此外，楠梓國小前1年度就審議通過，但學校覺得準備不夠充分，延到今年上路，政府也尊重。

環保署公告實施大型柴油車一、二期汰舊與三期車加裝濾煙器補助辦法，台南市約有1萬輛可申請補助，愈早申請補助愈高，107年12月10日前汰舊可多領2至5萬元補助款，車主請儘早把握機會，汰舊老舊大型柴油車輛，以減少排放廢氣，避免於路邊攔檢時經排煙檢測不合格時遭受處罰。





環保局說，申請汰舊或加裝濾煙器的大型柴油車，需為88年6月30日以前出廠的一、二期柴油車，依車種、期別及車輛噸數等條件，給予不同的補助金額。88年7月1日至95年12月31日出廠的大型柴油車，加裝環保署審驗核定的濾煙器產品，且排煙符合檢測標準，即可分三期支付補助金額。詳細補助辦法與申請表單，請至環保署柴油車不定期檢驗資訊管理系統網頁的最新公告下載，網址：。



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鄭同僚說，台南市的實驗教育計畫，不是依據「特定教育理念」推行，而是把特色課程誤當成實驗教育，特色課程本來就可以做，不需另提一個實驗計畫，多少會讓人質疑只是在充數。



台南市政府教育局長陳修平回應，台南市推實驗教育，都是學校主動提出申請，且經過校務會議通過。此外，學校申辦前，政府會先辦理工作坊和師資培訓，並補助學校進行校內或跨校教師工作坊。



環保局指出，秋冬空品不良季節即將來臨，根據以往路邊攔檢一至三期油車的結果，排煙超標的告發比率約24.7％。今年仍將以一～三期柴油車為稽查重點加強路邊攔檢，尤其在劃設為空氣品質淨區的區域。今年針對一、二、三期車輛加強稽查，已告發68件排煙超標案。



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環保局表示，環保署補助辦法推出早鳥專案，規定107年12月10日前申請汰舊大型柴油車補助，可獲得5萬至40萬元補助款。107年12月10日以後才申請汰舊大型柴油車，補助費降為3萬至35萬元。三期大型柴油車加裝濾煙器，依據補助辦法規定濾煙器需檢測排煙後符合黑煙不透光率需於0.6M至m至1以下及馬力比衰減不超過10％，並確認濾煙器產品達到規定條件，以三期方式核撥補助款，以達到改善空氣污染效益。

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鄭同僚受訪時表示，他到台南參加過幾次講習，了解該市的實驗教育，實在距離法律講的實驗教育差太多。

教育局回應：都是學校主動提出申請

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  ▲台南市今年仍將以一～三期柴油車為稽查重點加強路邊攔檢，尤其在劃設為空氣品質淨區的區域。（圖／環保局提供）
  
  

  
  
  「台南市推實驗教育是各院轄市推實驗教育的縣市中，最粗糙和潦草的」鄭同僚指出，台南市沒有整體實驗教育的構想，讓他很擔心。他曾跟一些被台南市政府指定要提實驗教育的學校人員談過，才發現台南市對於實驗教育有著很大的誤解，「誤把特色課程當成實驗教育。」
  
  

  
  
  

  
  
  

  
  
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